重型液压缸维修

液压缸可以修理吗?

By Momentum |

液压缸 既强大又可靠,但也会随着时间的推移而崩溃或磨损. 密封泄漏, 腐蚀, 活塞损坏是一些最常见的问题,你可能会遇到的液压缸. 值得庆幸的是,大多数买足球app推荐都可以进行液压缸维修.

什么是液压缸?

液压缸是沿直线方向施加力的简单机器. 它们由一个金属管、一个带有连杆的活塞和安装支架组成.

液压缸有两种类型:单作用和双作用. 

单作用液压缸向一个方向推动杆. 当杆向另一个方向移动时,液压压力下降. 双作用买足球app推荐的工作方式不同,因为它们在两个方向上施加液压压力. 如果发生故障,这两种类型都可能需要修理液压缸.

液压缸维修

液压缸可以修理,但你不应该尝试自己修理. 与训练有素的技术人员一起工作将确保更少的错误和更快的周转时间. 虽然液压缸设计简单, 您必须熟悉它们,以便有效地修复它们. 当技术人员执行 液压缸修理,他们将整个机制拆开并重新组装,以找到问题的根本原因. 

液压缸故障的常见点

液压缸故障有几个共同点. 这些包括活塞,杆,密封件和封头.

活塞

液压缸中的活塞是最常见的故障点之一. 在轻型应用中尤其如此. 轻型应用中使用的活塞通常由铝制成, 哪一种比重型应用中使用的钢磨损得更快. 

在检查活塞的故障时,技术人员通常会测量活塞的直径. 活塞的直径与内径的关系直接影响到活塞能够输送的液压量. 如果你的活塞测量有问题, 它需要更换, 与安装的任何磨损带一起.

连杆可能是液压缸故障最可能的罪魁祸首. 在长时间的大量使用后,棒通常会出现小裂纹. 技术人员将使用一种特殊的染料来检查棒上的裂缝.

弯杆通常会导致液压缸故障. 一根杆只要稍微弯曲一下,汽缸就会失效. 检查弯曲杆最简单的方法之一是检查镀铬表面. 如果它的一边是明亮和有光泽的,但另一边磨损,杆是弯曲的. 值得庆幸的是,弯曲的棒材通常可以通过在压力机中矫直来修复.

海豹

液压缸的活塞和杆上都有密封件. 如果这些密封件泄漏,买足球app推荐的动力就会减弱. 此外,所有的油最终会泄漏,汽缸将失效. 不幸的是,破损的密封件往往是更严重问题的征兆. 虽然密封件本身当然应该更换,但也应该检查活塞和杆.

活塞密封失效通常表明枪管已经变形. 有时, 枪管是唯一需要更换的东西, 但有时扭曲的枪管通常是由活塞问题引起的. 如果是这种情况,整个买足球app推荐必须更换. 

如果拉杆密封失效,最可能的原因是拉杆弯曲. 如前所述,弯曲杆通常可以在压力机中固定. 导套磨损也可能导致抽油杆密封失效. 磨损的导套可以由合格的技术人员快速方便地更换.

Head

这是相当罕见的头部是液压缸故障的原因,但它可能发生. 缸盖把连杆和活塞连接起来. 最常见的头部故障类型发生在头部扭曲,使其比杆大. 头部尺寸不应超过 .直径比棒子大0.04英寸. 如果是这样,必须更换,或者必须加一个青铜衬套.

头的密封槽也有可能被扭曲,使它们明显大于杆. 如果密封槽的面积大于 .如果电棒的直径比电棒大1英寸,则必须更换电棒头.

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